Profiltiefe und Mischbereifung

 Bei unterschiedlich abgefahren Reifen gehören die Reifen mit mehr Profiltiefe auf die Hinterachse.
 Der Nachkauf muss vom gleichen Reifentypen stammen.
 Es wird empfohlen, die gesamte Vorder- bzw Hinterachse auszutauschen.
 Mischbereifung von Diagonal- und Radialreifen sowie Reifen unterschiedlicher Größe ist verboten.
 Sommer- und Winterreifen darf man laut Gesetz mischen, wird aber von Experten nicht empfohlen.

Alter von Neureifen

 Neue Reifen können aufgrund ihrer Lagerung schon ein gewisses Alter erreicht haben.
 Es gilt, je neuer der Reifen, umso frischer das Gummi und dementsprechend besser der Grip.
 Technische Eigenschaften können sich über die Jahre hinweg negativ verändern.
 Demnach sollte ein Reifen nicht älter als drei Jahre sein.
 Ein Mindeshaltbarkeitsdatum wie bei Lebensmitteln gibt es aber nicht, ein Produktionsdatum ist aber Pflicht.

Nützliches Zubehör rund um den Wechsel

 Diebstahlschutz in Form von speziell geformten Radmuttern bei hochwertigen Felgen.
 Viele Händler bieten Reifeneinlagerung an, die Preise dafür variieren.
 In bergigen Regionen ist das Mitführen von Schneeketten ratsam.

 Überprüfe den Reifenluftdruck nach dem Reifenwechsel – zu geringer Druck erhöht Verschleiß und Spritverbrauch.
 Nach 50 bis 100km müssen die Radbolzen kontrolliert und gegebenenfalls nachgezogen werden